沥青路面坑槽频发 路警联合揪元凶

　　“也太能装了，再多一点都没地放了。”“难怪好好的路都被压坏了，一定要严查。”“没想到现在还有这种车，哎呀，胆子真大！”……7月9日上午，在巍山镇霜杰临时检测场内，一辆辆满载冒尖货物，犹如“小山堆”的4轴重型货车引得围观群众议论纷纷。

　　经执法人员一一过磅称重检测，这些车的车货总重基本都超80吨，而该类型车的核定车货总重是31吨（其自重约20吨），每车超限达49吨左右，属于严重超限超载。也就是说它跑一次，相当于其他正常载货车辆跑五六次。

　　近日，市路政大队王宅路政中队路政人员在巡查国道G527象义线时，发现其左侧路段（义乌往嵊州方向）出现不少坑槽等病害，特别是该线虎鹿黎明至巍山与歌山交界路段，虽然刚经过大中修，但左半福沥青路面也出现了轻微病害。

　　“国道G527象义线是我市通往宁波、义乌方向的干线公路。按照公路路政巡查制度，在工作日，我们每天至少巡查两次。即便周末、节假日也有专门人员巡查。巡查中碰见的货车基本上都是未超过栏板规范装载的。”市路政大队王宅路政中队负责人说，这很可能是治超卡口撤销后，外地车又在伺机偷运。

　　在交警部门查阅视频监控后，路政、交警联合执法人员根据外地车的行车规律，开展夜间突击治超行动，仅7月6日至7日两天就查获13辆。据了解，这些车辆都是外地牌照的过境车，经国道G527象义线由义乌拉运石渣至余姚。

　　目前，这些超限超载车还在进一步处理当中。