高温体验丨省道建设工人：头顶烈日 脚踏“火炉”

　　7月26日，手机气象软件显示当日最高气温为37℃。当天上午9时许，记者驱车抵达位于东阳市南市街道稠岭线北侧附近的39省道改建工程二标施工现场。从空调车内到室外施工现场，推开车门的一瞬间，一股强烈的闷热感袭面而来，再加上头顶炙热的阳光以及水泥地面的热量反射，记者不由得眯起了眼睛。在拿温度计测试水泥地面温度的几分钟内，记者的上衣已被汗水沾湿，额头也布满了密密麻麻的汗珠。

　　环顾施工现场，记者注意到，施工场地坐落在山脚下，毫无遮蔽物。站立在此，连吸进去的空气都夹杂着干燥且“滚烫”的尘土颗粒。就是在这般酷热的施工环境下，来自重庆的钢筋工冉贤贵正和一块“插满”钢筋的水泥块“较劲”。

　　“这是立交桥的桥基，桥基先前为固定基础，已用水泥混凝土进行浇筑，钢筋工要做的就是用破碎镐将多余的混凝土震碎，到时候桥基还要再浇筑，39省道改建工程将在稠岭线上立交式横跨……”该施工现场负责人介绍道。记者注意到，在一旁工作的冉贤贵头戴安全帽，身穿长袖长裤，手上带着厚实的手套，他的周围都是已被浇筑的钢筋。

　　站在钢筋旁，感觉脚下的热气不断往上冒，但冉贤贵顾不得这么多，双手扶着破碎镐艰难地对着混凝土块进行作业。破碎镐在“哒哒哒”冲击混凝土块时，对冉贤贵的身体产生反作用力，他黝黑脸颊上的汗珠也随着震颤顺势甩下，半小时过去，但进度却很慢，并未震碎多少。

　　“天气肯定热的，但如果怕热的话，我就不来工地干了。”冉贤贵憨厚地说，像这种天气，他每天要喝5升左右的水，为避免被太阳晒伤以及被工地上裸露的铁制建材烫伤，还要身穿长袖、长裤，一天下来，一身衣服干了又湿、湿了又干，但他早已习以为常。交谈中，记者了解到冉贤贵才48岁，但常年在风吹日晒的环境下作业，看上去比实际年龄要大。

　　“虽说工地作业免不了晒太阳，但为了尽可能避免工人们中暑，我们也做了不少举措，像上午10点至下午3点是休息时间，避开了一天中最热的时间段。”该施工现场负责人介绍说，工地还给每个工人宿舍都配备了空调，并在施工现场搭建了一个休息室，休息室内配备有防暑药，工地还会不定期在休息室为工人们免费发放饮料、西瓜、绿豆汤等解暑饮品。

　　截至7月底，39省道改建工程西岘峰隧道已完成左洞进洞2618米，右洞进洞2581米，离力争在今年十月底前贯通这一目标又近了一步。另外，该工程稠岭线交叉互通和跨37省道分离立交正在按计划有序推进，且整个改建工程已累计完成路基工程73%（包含桥涵、隧道）。