近日，公安部通报了“异地办”“便捷办”“网上办”等三方面12项公安交管优化营商环境新措施。值得注意的是，在进一步推进简政放权方面，取消了申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。新措施自2020年11月20日起实施。
据了解，我国申请驾照年龄上限是随着时代发展不断变化的。1996年起施行的《机动车驾驶证管理办法》规定，申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁；申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁；申请其他车型学习驾驶证为18至60周岁。2003年公安部推出30条便民利民措施，将考领小型汽车驾驶证的年龄上限由60周岁放宽到70周岁。
不过，随着我国全面进入老龄化社会，老年人口数量剧增，设置申请驾照年龄上限的做法越来越难以适应老龄化社会发展的新需求。截至2019年底，我国60岁以上老年人口已达2.54亿，占总人口的18.1%。在我市，60周岁以上老年人口占全市总人口的比值更是高达22.8%。随着社会经济的发展，汽车保有量连年攀升，老年人对于驾驶汽车的诉求愈发强烈。
开车作为一项“技术活”，能否考领驾照应当以当事人的身体情况为主，单纯按年龄进行“一刀切”，对老年人而言未必公平合理。
“以前考领驾照有年龄限制，是为了驾驶者有相对良好稳定的身体状态，保障道路交通安全。但现在生活水平变好了，有的老年人虽然年龄超限，但身体素质尚可，思维也敏捷，想考驾照而不得，只好骑电瓶车代步。”市民包先生说，此外，以前汽车多为手动挡，操作繁琐，现在自动挡汽车占了主流，操作简易方便，“尤其是一些小型的电动汽车，非常适合老年人代步。放开年龄限制，对于这些符合条件的老年人来说是个好消息。”
“近些年来，我市每年考领机动车驾驶证的人数均在3至4万左右。尽管此前考领驾照的年龄上限从60周岁放宽至70周岁，但考试科目和难度并不会因为学员年龄高低而有差异。”市机动车驾驶员考试中心工作人员介绍，此次公安部交管局在取消申请小型汽车驾驶证70周岁年龄上限的同时，额外对70周岁以上考领驾驶证的人员，增加了记忆力、判断力、反应力等能力测试，目的就是确保身体条件符合安全驾驶的要求。
此外，根据2016年出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十二条，年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
在我市南山汽校，近年来一直都有高龄学员参加培训，其中多数都通过了考试。2017年至2019年，到该校报名驾考培训的学员中，年龄在55周岁以上的学员数量每年递增，2019年达到了48名。该校驾培科副科长张雪连表示，放宽考驾照的年龄限制，对70周岁以上的市民来说是个好消息，很人性化。“尽管年龄偏大的学员确实学习过程相对较长，但学成后操作水平与年轻人并没有差别，反而在心态上更有优势。他们往往开车小心谨慎，比一些性子急的年轻人更安全。”
