水同源，山同脉，人相亲，地相连。7月18日上午，夏日烈阳下，东阳江江面波光粼粼，位于昌盛路尽头的义东大桥舒展出迷人的线条。桥上车辆南来北往，在东阳“这头”与义乌“那头”之间畅快穿梭。
4月15日，东义签订“推进同城化 共建都市区”战略合作框架协议，同城化步伐迎来新的里程碑。自此，两地亲上加亲，从“邻居”升级为“亲戚”。
在这样的大背景下，原名何宅大桥的义东大桥正式更名，以更接地气、更通俗易懂的名称彰显两地深厚的情谊。
16日，白云街道党工委委员、常务副主任张梁俊轻车熟路地来到义乌市廿三里街道办事处，洽谈两地共同举办的义东大桥通车仪式的各项细节。“近年来，为了大桥建设，前前后后总共来了近20次。”张梁俊打趣道，因为义东大桥建设，他与廿三里街道许多干部结下了不解之缘。
双方操着口音相近的方言，谈着有益于两地居民出行的事情，短会氛围显得轻松而活跃。“两地居民盼了多年的义东大桥终于通车了。”这是短会上，廿三里街道办事处副主任陈春晟感慨最多的话。
陈春晟说，何宅大桥横跨东阳江，连接东阳白云和义乌廿三里两个街道。路面宽7米，双向两车道，轿车会车尚需减速小心翼翼方可通过，更别提货车了。这样的交通状况，极大地影响了两地居民的互联互通。
因此，东阳市民对何宅大桥建设的呼声居高不下。此外，周边商户、居民想上义乌高速往往要绕一大圈的远路，先往东过山口大桥，再往西行驶……如此“折腾”一番，路程要比直行的何宅大桥多出数公里。
为此，2019年下半年，东阳带着诚意主动对接义乌，共同探讨何宅大桥建设的可行性。
可喜的是，双方一拍即合，很快就敲定了义东大桥的建设方案——总投资2500万元，白云街道和廿三里街道各出资50%，由廿三里街道负责建设；总长235米，宽度25米，双向四车道，两侧各有一条非机动车道。义东大桥于去年10月动工，今年7月完工。
值得一提的是，义东大桥在建设过程中几乎没遇到障碍和阻力，足见两地百姓对于这座大桥的欢迎程度之高。
历史上东阳和义乌的关系，可以用“打断骨头连着筋”来形容。两地自古交往极为密切，义东大桥的建成通车，不仅拉近了两地间的直线距离，完善了两座城市的交通网络和交通格局，更重要的是强化了东义同城化效应，有利于两地加快要素资源整合，推动产业集群发展，为东义同城化发展带来新的机遇。
随着东义同城化步伐加快，双方逐渐从“各搞各的”“单兵作战”变为“你中有我”“抱团发展”，经济社会互动愈加频繁。作为东义同城化的“桥头堡”，白云街道“近水楼台先得月”，正与廿三里街道共同谋划一座新的跨江大桥。据了解，这座大桥连接东阳昆溪路与义乌开元南街，目前正在制定大桥建设方案，预计于今年下半年开工。
