连日来，我市天气持续高温，炎炎烈日炙烤下，光待在室外就感到热浪袭人，更不用说在室外持续作业的工作人员了。每年夏季高温，路灯维修人员都会迎来一年中最忙碌的时候。因为气温高，线路故障、灯泡开裂等情况也更容易发生。奋战在一线的路灯维修人员，顶着烈日完成路灯维护和抢修工作，只为给东城的夜晚送上光明。
日前，记者跟随市政公用事业中心路灯维修班组的施工工人，一同前往市区迎晖路体验一线维修作业。下午2点，正是一天中最热的时候，在户外待上5分钟，稍微走动就会汗流浃背。施工人员谢飙和另外两位组员却全副武装，顶着烈日维修路灯。
施工现场，只见谢飙身着长袖工作服，戴着安全帽，站上了登高车升降斗。升到十多米高的路灯旁，谢飙调整好位置，小心地打开灯罩，仔细查看里面的线路电器件。相对路边还有阴凉处可以遮阳，升到半空中的维修人员只能直面阳光暴晒了。记者看到，谢飙的脸上很快冒出了汗珠，他不时地用胳膊擦汗，几分钟后，豆大的汗珠依然不断从他脸上滴下，工作服也被汗水浸透。
“对我们来说，高温作业是常态，都习惯了。”维修作业完成后，回到地面上的谢飙第一时间拿起一旁的矿泉水，猛喝了大半瓶。谢飙来自江西，到东阳20多年，忍受夏季高温对一直从事电工作业的他来说已是家常便饭。
路灯维修工作并不容易，在高空作业比地面作业难度要大得多。升降斗升得越高越摇晃，难度就越大，也更危险。“今天这台作业车还算小的，最高的作业车能上升到21米的高空。”谢飙说，烈日暴晒下，路灯灯罩的温度高达60多度，徒手进行维修作业，很容易被烫伤。“气温越高，线路越容易发生故障。有次我在换灯泡时，灯泡外的包装纸直接就烧了起来，幸好戴了手套。”因此每次施工前，维修工人必须做好安全防护措施，确保作业安全。
2012年，谢飙加入路灯维修班组，至今已工作近9年。“主城区老小区附近的路灯设备相对来说使用时间较长，发生故障的情况也较多。”他说，路灯维修班组每天晚上都有值班人员值守，确保能在接到故障申报的第一时间进行抢修，保障市民夜晚的出行安全。
除了做好路灯维修工作，今年以来，市政公用事业中心还启动了对城区2.8万盏路灯的节能、智能化改造工作。目前，主城区所有道路路灯的改造工作已经基本完成，居住小区路灯节能改造工作正在进行中。高温下，路灯维修工人坚守岗位，用看似普通的工作诠释守护“光明”的担当与责任。
