高温下的坚守丨战“烤”验 保工期 轻轨建设者与时间“赛跑”

　　近日上午10点，骄阳炙烤着大地，我市气温已逼近38℃。在金义东市域轨道交通工程05标段施工现场，工人们正在紧张地忙碌着，施工车辆来来往往，机器声轰鸣。

　　今年48岁的钢筋工王忠炎来自贵州，从事这一行已经十余年。因常年暴晒，他的皮肤黝黑发亮。

　　见到王忠炎时，他正忙着绑扎钢筋，身上的衣服已被汗水浸透。王忠炎告诉记者，一线工人每天早上5点就要起床，到工地后要爬上15米高的施工斜道，来到桥梁上作业。

　　05标段预计在10月完工，工期十分紧张。顶着烈日连续作业，王忠炎没有怨言，反而骄傲地说：“能为城市交通建设贡献自己的力量，是一种荣幸。”

　　烈日下的施工现场犹如火炉，记者光是走了一小段路便汗如雨下。袁强是该标段的管理人员，他告诉记者，为确保工人的人身安全，施工方合理、科学安排时间，中午11点之后就不再作业，直到下午4点左右气温下降后才继续组织工人施工。

　　“大家都清楚地知道市域轨道交通对于东阳的意义。”袁强说，为保证项目的质量和进度，他们采取轮班制，在不影响周边居民休息的前提下进行夜间施工。截至目前，轨道铺设已完成首通段的60%左右。

　　金义东市域轨道交通由金华-义乌段和义乌-东阳（横店）段两条线路组成，全长107.17公里，共设31个站，其中地下站13个，高架站18个，平均站间距3.57公里。建成后将为在3座城市间往返的旅客带来极大的方便。