“东阳境内高速全免费，对于我们这些时常要来往于东阳城区与巍山之间的人员来说，真是一项利好政策。”自去年3月1日至今，我市高速免费通行政策已实施10个多月，这给在巍山工作、生活的市民赵先生带去便利。据他粗略计算，从巍山到东阳城区，平均驾驶时间能减少近10分钟。
高速免费通行政策涉及面广、工作量大，市交通运输局在前期做好了详尽准备，力争让这项民生实事真正起到惠民便民的目的。“围绕政策制定，我们认真做好前期调研论证，并广泛听取民情民意，完善实施方案。”市交通运输局相关负责人告诉记者，高速免费通行的利好政策，将进一步促进城乡融合发展，发挥综合运输服务效率，构建畅行高效的运输体系，提升市民在“交通强市”战略下的获得感和幸福感。
记者获悉，截至去年12月底，申报高速免费通行政策车辆达31308辆，受益车辆64473辆次，返款费用479万元。
针对市民关注度较高的高速免费通行现场直接不收费模式，我市正积极与上级部门沟通对接，谋划对使用ETC记账卡的金华籍车辆实行高速通行“现场免费”政策。此外，我市正在积极开展前期工作，力争实现在东义同城化背景下与义乌境内高速实现免费互通互联。
高速免费通行是2021年十大民生实事“实施交通畅通工程，构建高效便捷交通体系”的重要内容。根据该项民生实事目标任务，我市计划打通7条断头路。目前，江滨南街东延、教授路（兴平路以北）、西一路、革成道路、湖莲东街（人民路以东路段）、甘溪街（歌山路-八华路）等7条断头路均已通车；改善城区停车条件，新增主城区停车位600个。目前，我市已新增主城区机动车位18571个，远超目标任务；撤销东永线礼村等收费站。目前，东永线礼村等境内普通国省道收费站已全部撤除。
